| Tipo de Pago: | L/C,T/T |
| Incoterm: | FOB,CFR,CIF,EXW,FAS,FCA,CPT,CIP,DEQ,DDP,DDU,Express Delivery,DAF,DES |
| Cantidad de pedido mínima: | 100 Meter |
| transporte: | Ocean,Land,Air,Express |
| Hafen: | Tianjin,Qingdao,Shanghai |
Brand Name: Ruitian
Model Number: FLRY-B Automobile Wire
Type: Insulated
Tipo De Conductor: Varado
Material De Aislamiento: CLORURO DE POLIVINILO
Product Name: Low Voltage Automotive Wire
Conductor: Bare Or Tinned
Insulation: Pvc
Standard: Iso 6722, Din 72551-6
Rated Voltage: 60 V D.C, 25 V A.C.
Temperature Range: -40 °c To +105 °c (3000 H)
Color: yellow,green,bule,red...
Size: 0.5mm2,0.75mm2,1mm2,1.5mm2,2mm2,2.5mm2
Packing: 100m/Roll
Usage: Automobile Wire
Place Of Origin: Hebei, China
Application: use in automotive and marine applications
Conductor Material: PVC
| Unidades de venta | : | Meter |
| Tipo de paquete | : | 1. Longitudes de embalaje: 100m/rollo, 200 m/rollo, 300 m/rollo, 100 yarda/rollo de acreditación al requisito de la costumbre. 2. Embalaje de la entrada: caja de cartón, caja de extracción, paleta Avilable 3. Embalaje de la altura: caja de cartón, caja de |
| Ejemplo de una imagen | : |
|
El cable automotriz de bajo voltaje es un tipo de cable eléctrico que está específicamente diseñado para usarse en vehículos. Auto dentro del cable se utiliza para conectar varios componentes eléctricos en un automóvil, como la batería, el alternador, el motor de arranque, las luces y otros sistemas eléctricos. El cable automotriz generalmente está hecho de cobre o aluminio, y está recubierto con una capa de aislamiento para proteger contra la humedad, el calor y otros factores ambientales. El cable de automóvil de aislamiento de PVC está disponible en una variedad de indicadores y colores, y está diseñado para cumplir con los estándares específicos de la industria para la seguridad y el rendimiento. Al seleccionar el cable automotriz para un automóvil, es importante elegir un cable que sea apropiado para la aplicación específica y cumpla con las especificaciones requeridas.
Solicitud
Estos cables automotrices de pared delgada son ideales para su uso en aplicaciones automotrices y marinas donde se reduce
El grosor de aislamiento y la capacidad de carga de corriente más alta ayudan a reducir el peso y el volumen en el cableado complejo
arneses.
Standars/Especificación : ISO 6722, DIN 72551-6
Construcción
Conductor: cobre electrolítico de alimentación suave CU-ETP1 según DIN EN 13602, desnudo o con estateado. Conductor
construcción según ISO 6722.
Aislamiento: PVC según ISO 6722-1, ClassB (libre de plomo)
Características del producto
Clasificación de voltaje 60 V DC, 25 V AC
Rango de temperatura: -40 ° C a +105 ° C (3000 h)
Resistente al aceite: sí
Resistente de combustible: sí
Resistencia a la abrasión: sí
Resistencia a la llama: sí
| FLRY-A | |||||||
| Nominal cross section area | Number of wires and wire diameter | Max. DC resistance at 20°C | Copper Weight | Conductor Diameter | Insulation thickness(Min.) | Minimum Diameter | Weight(Approx.) |
| mm2 | N/mm | Ω/km | kg/km | mm | mm | mm | kg/km |
| 0.35 | 7/0.26 | 52 | 3.4 | 0.8 | 0.2 | 1.3 | 4.5 |
| 0.5 | 19/0.19 | 37.1 | 4.8 | 1 | 0.22 | 1.6 | 6.6 |
| 0.75 | 19/0.23 | 24.7 | 7.2 | 1.2 | 0.24 | 1.9 | 9 |
| 1 | 19/0.26 | 18.5 | 9.6 | 1.35 | 0.24 | 2.1 | 11 |
| 1.5 | 19/0.32 | 12.7 | 14.4 | 1.7 | 0.24 | 2.4 | 16 |
| 2.5 | 19/0.41 | 7.6 | 24 | 2.2 | 0.28 | 3 | 26 |
| FLRY-B | |||||||
| Nominal cross section area | Number of wires and wire diameter | Max. DC resistance at 20°C | Copper Weight | Conductor Diameter | Insulation thickness(Min.) | Minimum Diameter | Weight(Approx.) |
| mm2 | N/mm | Ω/km | kg/km | mm | mm | mm | kg/km |
| 0.35 | 12/0.2 | 52 | 3.4 | 0.9 | 0.2 | 1.3 | 4.5 |
| 0.5 | 16/0.2 | 37.1 | 4.8 | 1 | 0.22 | 1.6 | 6.6 |
| 0.75 | 24/0.2 | 24.7 | 7.2 | 1.2 | 0.24 | 1.9 | 9 |
| 1 | 32/0.2 | 18.5 | 9.6 | 1.35 | 0.24 | 2.1 | 11 |
| 1.5 | 30/0.25 | 12.7 | 14.4 | 1.7 | 0.24 | 2.4 | 16 |
| 2.5 | 50/0.25 | 7.6 | 24 | 2.2 | 0.28 | 3 | 26 |
| 4 | 56/0.3 | 4.7 | 38.4 | 2.75 | 0.32 | 3.7 | 42 |
| 6 | 84/0.3 | 3.1 | 57.6 | 3.3 | 0.32 | 4.3 | 61 |
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